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每经编辑 祝裕每经记者 肖 乐 每经编辑 毕陆名“我们这里已经不做车抵贷了,全部转做以租代购业务了。”《每日经济新闻》记者近日在深圳一家车贷公司门店了解到,其原有的车贷品牌已经更换成以租代购品牌,而公司原有的车抵贷业务已经在近期完全停掉。近期转型的车抵贷平台不止一家。日前,图腾贷发布公告称,向以租代购、融资租赁、汽车供应链转型。在网贷之家4月P2P平台车贷业务排行榜中,图腾贷的车贷业务成交量排名全国第九。“现在整个车贷行业的贷后环节受到国家政策管控,这是行业都存在的情况,也是我们控量转型的逻辑所在。”图腾贷CEO罗润超表示。

事实上,后河集团在2017年便成立了易车出行,发展以租代购,按照其官网的说法,2018年将后河车贷并入易车出行,110家直营门店品牌的变为“秒台车”,会让易车出行更快占领市场份额。车抵贷转型以租代购不是孤例。日前,图腾贷发布公告称,宣布公司未来即将转型,推出“以租代购、车商贷(供应链金融)、融资租赁”等多种模式。具体而言,其汽车融资租赁为网约车司机提供车辆贷款,资金专项用于一手车购车,车商贷是基于一手车订单(预付款)而产生的短期融资业务,资金专项用于车辆采购,为二网经销商提供资金。

如今,华为对于自身在智能社会中的定位更加清晰,在大会上,华为副董事长胡厚崑在接受21世纪经济报道记者在内的媒体采访时,多次强调联接和计算将是构建智能社会的关键技术。在5G等联接技术上,华为现在已经处于全球第一梯队,在AI计算上,华为正在猛攻。在任正非看来,华为要建设支撑人工智能的平台。

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